特斯拉Q2功绩双降 马斯克预警“异日数季推崇欠安”加重负忧

特斯拉(TSLA.US)最新发布的第二季度财报骄矜，其中枢财务目的流通第二个季度呈现下滑态势。当季公司总收入同比下降16%至225亿好意思元，低于分析师预期的227.4亿好意思元;调节后每股收益40好意思分，通常未达市集预期的43好意思分。汽车业务当作中枢板块，营收从旧年同期的199亿好意思元缩减至167亿好意思元，其中监管积分销售收入由8.9亿好意思元降至4.39亿好意思元，成为遭殃功绩的病笃成分。

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财报发布后，特斯拉股价在盘后来往中跌幅一度扩大至5%。此前公司首席实行官埃隆·马斯克已预警"异日数个季度可能推崇欠安"，而首席财务官瓦伊巴夫·塔内贾在财报电话会议上的进一步表态加重了市集担忧。

他清楚，好意思国国会近期通过的法案将在第三季度末取消联邦政府提供的7500好意思元电动汽车税收抵免，这一计策变动将径直影响特斯拉业务;同期公司需调节供应链以粗糙特朗普政府的关税计策。塔内贾额外辅导："洽商到供应链的突发变化，本季度好意思国市集车辆供应有限，8月下旬及以后的订单托付存在省略情味，忽视有购车需求的耗尽者尽早下单。"

从计算数据看，特斯拉第二季度净利润从旧年同期的14亿好意思元(每股40好意思分)降至11.7亿好意思元(每股33好意思分)。托付量方面，7月初公布的第二季度数据骄矜，寰宇托付38.4万辆电动汽车，同比下降14%。尽管特斯拉未明确界说"托付量"为最终销量，但该目的仍被视为最接近骨子销售情况的参考值。

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功绩承压部分归因于好意思国和欧洲市集的阻抑情怀。马斯克近期卷入政事争议，包括斥资复古特朗普连任、复古德国极点反外侨政党选拔党(AfD)，以及在特朗普政府主导的"政府成果部"(DOGE)中推动削减联邦东说念主员、消弱监管并取消好意思国国外树立署(USAID)。这些举动激励部分耗尽者和机构的负面反映。

本年以来，特斯拉股价累计下降约18%，成为科技巨头中推崇最弱的主义，同期纳斯达克指数高涨约9%。尽管靠近压力，特斯拉仍在激动新址品布局：股东大会裸露，更实惠的车型已于6月开动出产，贪图2025年下半年结束量产。不外该车型(此前被外界称为"Model 2")的出产已屡次推迟，而中国竞争敌手正加快推出搭载高档自动驾驶功能的经济型电动汽车，酿成径直竞争。

马斯克在财报电话会议中重申，特斯拉的异日将依托自动驾驶出租车和东说念主形机器东说念主Optimus。他刻画自动驾驶出租车为"车主的获利器具"，称其可在车主休息时提供管事;Optimus则被定位为工场工东说念主或家庭保姆。

现在，特斯拉已在德克萨斯州奥斯汀测试有限区域的自动驾驶出租车管事，车辆配备安全员，仅向特定用户绽放。公司贪图扩大掩盖范围并徐徐取消安全员，但现时进展赫然过期于Alphabet旗下Waymo，后者已在包括奥斯汀在内的多地运营交易自动驾驶管事。

尽管自动驾驶本事践诺靠近监管拦阻，马斯克仍暗示"本事层面可在年底前结束掩盖好意思国50%东说念主口区域的叫车管事"，但需获取监管批准。值得把稳的是，他在一年前的财报会议中曾低估关连监管难度。

其他业务方面，特斯拉管事过头他部门(含充电业务)毛利润同比增长17%，主要收货于超等充电桩销量晋升。当季新增超2900个超等充电桩，总额达7377座。此外，公司数字钞票范围从一年前的7.22亿好意思元增至12.4亿好意思元。

全体来看，特斯拉正靠近多重挑战：中枢市集计策变动、竞争加重、新址品延伸及监管省略情味。尽管马斯克描画了自动驾驶和机器东说念主的异日图景，但短期功绩压力与市集质疑仍需徐徐化解。

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背负剪辑：于健 SF069